Les Chantiers de l'Atlantique construisent aujourd'hui les plus grands paquebots de croisière : Queen Mary 2, Symphony of the Seas, et le dernier livré fin octobre pour servir de logement aux spectateurs de la Coupe du monde au Qatar, le MSC World Europa, premier paquebot propulsé au gaz naturel liquéfié.
Les temps forts de la visite se font en sept étapes : le parc à tôles, l'usinage, la préfabrication, le pré-armement, l'aire de prémontage, l'assemblage en cale de construction et l'armement (équipement et décoration du navire avant son départ). Le très grand portique est un géant d'acier qui peut soulever des blocs jusqu'à 1 200 tonnes, entre l'aire de prémontage et la cale.
Les temps forts de la visite se font en sept étapes : le parc à tôles, l'usinage, la préfabrication, le pré-armement, l'aire de prémontage, l'assemblage en cale de construction et l'armement (équipement et décoration du navire avant son départ). Le très grand portique est un géant d'acier qui peut soulever des blocs jusqu'à 1 200 tonnes, entre l'aire de prémontage et la cale.
Après le déjeuner dans une salle réservée, nous avons rencontré le club de l'Association sportive des seniors de la Côte d'amour (ASSCA) qui nous a accompagnés dans la randonnée le long de la côte : mer déchaînée, temps venteux mais très tonique.
Merci Micheline, Guy, Liliane et tous les ami.e.s !
Bref, une belle excursion, à l'image des valeurs de la retraite sportive : convivialité, sport et culture !
À renouveler en 2023 !
Chantal Baccara, présidente de la Retraite sportive trélazéenne
Merci Micheline, Guy, Liliane et tous les ami.e.s !
Bref, une belle excursion, à l'image des valeurs de la retraite sportive : convivialité, sport et culture !
À renouveler en 2023 !
Chantal Baccara, présidente de la Retraite sportive trélazéenne
